怎么找網約車司機工作不會被騙

選擇大的好的平臺
隨著網約車的興起，很多的網約車平臺也是不斷的發展起來，但是也是有不法分子鉆了廣大司機想快速賺錢的空子，用網約車的平臺來刷單集資詐騙。
已經有很多的新聞報道了，一些不法平臺讓司機刷單充值押金說是返現但是最后分文未退，或者是司機接客之后收益不能提現。
因此，建議廣大想做網約車司機的朋友們，一定要選擇正規的平臺，有時候平臺訂立了很多的規矩條件，不要覺得是壓制自己賺錢什么的，要知道，就是因為有如此多的規矩條件，才會使得管理規范，保障司機和乘客的合法利益。任何隨便都可以賺快錢的平臺，肯定或多或少都會有潛在的危機，要知道一分耕耘一分收獲，天上沒有隨隨便便就掉餡餅的。

為什么網約車司機普遍開新能源車
1. 購置成本低
眾所周知，消費者在買車的時候，除了需要支付相應的車款之外，還需要繳納不少的購置稅。除此之外，在限購城市如果搖不到號，只能選著拍牌。據統計，2018年國內限購城市獲取燃油車牌照的均價在2.5-8萬元之間。
相比之下，新能源汽車的購置成本就低了很多，《中華人民共和國車輛購置稅法》的頒布意味著未來汽車購置稅減免概率大幅降低,而新能源汽車截至2020年依舊享受購置稅減免政策。與此同時，新能源汽車牌照在限購城市只要申請即可獲取,可節約更多成本。
2. 運營成本低
對于傳統燃油車來說，日常加油費用是使用成本的大頭。特別是對網約車而言，從運營成本角度考慮，以每年8萬-10萬公里網約車普遍行駛里程計算，使用燃油車的話，以北京為例 92 號汽油目前價格為 6.74 元 / L，假設這臺網約車的油耗為 7 L / 100 km ，平均每公里成本為 0.47 元，行駛一百公里也就是 47元左右。（每年油費開銷37600-47000元）
電動汽車每百公里耗電15度，如果是公共充電，按照1.5元每度電（含電費和充電服務費）來計算，平均每公里成本為0.225元，行駛一百公里花費為22.5元左右，相比燃油車每年可以節省19600-24500元。若家中有充電樁，按照0.57元每度電來算，每公里電耗僅為0.0855元，相比燃油車每年能夠節省30800-38500元。
3. 保養維護成本低
除了使用成本之外，保養成本低也是電動車的一大優勢。與傳統燃油車相比，電動車沒有發動機和變速箱，結構相對簡單，因此保養起來也相當簡單。電動車的保養主要是以檢查為主，通過電腦進行檢查“三電系統”，以及跟換一些齒輪油和剎車油。由于需要更換的配件和油液較少，所以保養費用更低。
4. 新能源車不限牌不限行
國家為了鼓勵新能源汽車的發展，對于限牌限行城市給予一定的政策優惠，對于符合工信部目錄的新能源車型除了給予相應的國家補貼外，地方政府還要配套的補貼和提供一系列的優惠政策，不限牌不限行就是其中一項。
對于很多外地從事專職網約車的司機來說，沒有戶口，沒有社保繳納記錄，根本搖不了號，同時就算擁有了普通號牌也會面臨限行的尷尬，不能每天都工作。但是有了新能源車牌以后，全天候不限行，對于網約車司機來說就有更多的盈利了。